CVT 無級(jí)變速箱模擬 8 檔意味著它在原本沒有實(shí)際擋位的情況下，通過技術(shù)調(diào)校虛擬出了 8 個(gè)擋位。

CVT 無級(jí)變速箱的特點(diǎn)是理論上有無數(shù)個(gè)傳動(dòng)比，能讓動(dòng)力傳輸持續(xù)且平滑。但為了滿足駕駛者的一些需求，比如提升駕駛樂趣和操控感，就模擬出了 8 個(gè)擋位。

模擬 8 檔能帶來不少好處。首先，它能讓動(dòng)力輸出更優(yōu)化，使車輛在不同速度下都有較好的性能表現(xiàn)。其次，有助于降低油耗和排放，提高車輛的經(jīng)濟(jì)性。再者，能讓駕駛過程更加舒適和流暢，駕駛平順性好，噪音也低。

與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器相比，CVT 模擬 8 檔的變速箱能更靈活地適應(yīng)不同車速。雖然 CVT 的動(dòng)力傳輸強(qiáng)度和最大峰值扭矩承受能力不是很高，極限加速能力不如某些 AT 車型，但在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢明顯。

需要注意的是，CVT 和手自一體不是一個(gè)概念。手自一體是在自動(dòng)擋基礎(chǔ)上增加手動(dòng)模式，而 CVT 模擬 8 檔是在無級(jí)變速的基礎(chǔ)上模擬出 8 個(gè)擋位。在手動(dòng)模式下，這 8 個(gè)擋位可以人為操作。

總的來說，CVT 無級(jí)變速箱模擬 8 檔是一種創(chuàng)新且實(shí)用的技術(shù)，能在保持 CVT 原有優(yōu)勢的同時(shí)，給駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）