非機(jī)動車闖紅燈被機(jī)動車撞了，責(zé)任的認(rèn)定要綜合多方面因素。

一般來說，非機(jī)動車闖紅燈屬于嚴(yán)重違反交通規(guī)則，通常要承擔(dān)主要責(zé)任。

但如果機(jī)動車一方存在超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為，或者在發(fā)現(xiàn)非機(jī)動車闖紅燈后未采取任何避讓措施直接撞擊，那么機(jī)動車一方可能要承擔(dān)主要責(zé)任甚至全部責(zé)任。

法律規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

具體到實(shí)際案例中，交警會根據(jù)現(xiàn)場情況、雙方當(dāng)事人的處境、年齡等多種因素綜合判斷，再劃分事故責(zé)任。比如，行人或駕駛非機(jī)動車的一方是兒童、老人或其他弱勢群體，出于人性化執(zhí)法、有效化解糾紛等考量，交警會和機(jī)動車一方協(xié)商，讓其承擔(dān)少量責(zé)任，最終達(dá)成一個于法于情于理都能站得住，雙方都能接受的結(jié)果。

在處理此類事故時，要注意法律規(guī)定，非機(jī)動車因闖紅燈行為被撞之后，一般非機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任；即使機(jī)動車一方?jīng)]有過錯，也應(yīng)當(dāng)對非機(jī)動車一方承擔(dān)最高百分之十的賠償責(zé)任。

總之，大家都要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障自己和他人的生命財產(chǎn)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）