雙銅芯火花塞與鉑金火花塞主要有以下不同。

首先是材料，雙銅芯火花塞電極材質(zhì)是銅，鉑金火花塞用的是鉑金。銅的熔點相對低，硬度受限，中心電極較粗；鉑金熔點高，能做出更細的中心電極。

其次是性能，鉑金火花塞點火效果更好，因為更細的電極能產(chǎn)生更強的火花。

在使用壽命方面，雙銅芯火花塞一般建議3萬公里更換，最長別超5萬公里；鉑金火花塞通常4萬公里更換，最長不超6萬公里。

價格上，雙銅芯的較便宜，鉑金的會貴一些。

火花間隙也不同，雙銅芯火花塞的火花間隙約0.7至0.8mm，鉑金火花塞則是1.1至1.5mm。

更換火花塞時，要打開發(fā)動機罩，掀開發(fā)動機塑料蓋，拆下高壓支線并標(biāo)記各缸位置，清理干凈后再拆卸，避免雜質(zhì)進入。安裝新火花塞時，放入孔中用手轉(zhuǎn)動幾次，再用套筒擰緊，最后按點火順序裝回高壓支線并緊固蓋板。

總之，選擇哪種火花塞要根據(jù)車型和發(fā)動機性能決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）