手自一體模式下可以不使用手動擋。

手自一體是將手動換擋和自動換擋結(jié)合的變速方式，汽車同時擁有手動和自動兩種檔位功能，自動變速器里包括手自一體變速器，是能自行掛檔的自動檔變速器，沒有離合器踏板。

它除了普通自動變速器的空檔、前進檔、爬坡一檔、爬坡二檔、倒檔，還有駕駛員自行增減檔的功能。

不用手動擋時，直接用自動模式就行。手動模式只是一種選擇，一直用 D 檔沒問題，對變速箱沒影響。

在一些情況下使用手動模式更好。比如上陡坡，一直用 D 擋，變速箱會自動升檔，車速增加，遇堵車踩剎車，車易抖動。用手動模式控制在 1 擋，能勻速通過，安全又保護變速箱。

經(jīng)過長距離下坡路段，用 D 擋加踩剎車，剎車片易過熱，有安全隱患。改手動模式，控制在 2 - 3 擋，利用發(fā)動機牽引力控制車速，過后再切回自動模式。

加速超車時，D 擋油門響應(yīng)不積極，手動擋模式能明顯感受到油門快速升高的力量感，超車更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）