摩托車怠速狀態(tài)下可以為電池充電。

因為怠速時發(fā)電機能運轉，運轉時就能給電池充電，不過充電速度比較慢。

摩托車和汽車都有電池和發(fā)電機，電池儲存電能，發(fā)電機發(fā)電。發(fā)動機未啟動時，車上電氣設備由電池供電，電池也負責啟動發(fā)動機。啟動后，發(fā)電機給用電設備供電并給電池充電。

啟動發(fā)動機時，點火、起動機、燃油供給系統(tǒng)都運轉且離不開電，電池沒電發(fā)動機無法啟動，發(fā)電機損壞且電池沒電時發(fā)動機熄火。

電池是易損件，充放電次數(shù)增加會性能下降，需定期更換。平時保持正確用車習慣能延長電池壽命，比如發(fā)動機未啟動時別長時間使用車內電子設備。

要注意，有些交流照明的摩托車怠速時充電量很小甚至不充電，可用萬用表測量怠速時的充電電壓判斷是否充電。

如果想快點給電瓶充電，邊騎行邊充電效果更好。還要定期檢查電瓶內電解液液面高度，長時間不騎的摩托車應每周啟動一次并觀察電量，及時充電，打不著火可能是電瓶虧電、化油器廢油變質、環(huán)境溫度低或活塞環(huán)密封性差等原因，可通過充電、換廢油和清理化油器等解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）