汽車節(jié)氣門位置傳感器的作用主要包括以下幾個方面。

一是檢測發(fā)動機是怠速狀態(tài)還是負荷狀態(tài)，是加速狀態(tài)還是減速狀態(tài)。

二是檢測節(jié)氣門后方進氣管內的進氣壓力，計算進氣量，決定基本噴油量和基本點火提前角。進氣壓力越大，進氣量越多，噴油越多，點火提前角越小。

三是監(jiān)測廢氣循環(huán)量和油箱蒸汽回收量。

四是與進氣流量傳感器共用，提高檢測精度。

五是用于判別發(fā)動機的各種工況，從而控制不同的噴油量和點火正時。

六是在自動變速器中，其信號和車速信號是決定升、降擋的兩個最重要參數。比如節(jié)氣門開度大，車輛需要的驅動力增大，動力控制模塊或自動變速器控制模塊會降擋或延遲換擋。

七是在突然加速時，自動變速器控制模塊會釋放液力變矩器中的鎖止離合器，充分利用變矩器增扭功能來增加變速器的輸入扭矩。

八是當 ECM 監(jiān)測到空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器失效時，會把節(jié)氣門位置傳感器信號作為備用信號，替代其功能，利用發(fā)動機轉速和節(jié)氣門位置計算點火正時和燃油需求，使發(fā)動機可以繼續(xù)運行。

節(jié)氣門位置傳感器有線性輸出型、干性輸出型及綜合型（既有開關又有線性可變電阻）三種。傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的一端，探測或監(jiān)測節(jié)氣門開度的大小和變化的快慢，并把位置信號轉變?yōu)殡娦盘柡筝斎腚娍貑卧?。它實質上是一個可變電阻器或滑動變阻器，當踩下油門時，怠速信號線斷開，滑動變阻器也跟著轉動，電腦檢測電壓值，得出的數據經電腦對比、分析，來控制基本噴油量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）