發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)應(yīng)該發(fā)出的聲音有以下這些：

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒(méi)有異響，怠速聲音均勻。

冷車啟動(dòng)可能會(huì)有噠噠聲，暖機(jī)后聲音減弱消失。

輕踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢升高，過(guò)程運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)噪音。

快速踩下油門踏板，動(dòng)力提升聲音平穩(wěn)無(wú)卡澀，沒(méi)有金屬敲擊聲。

找空地按復(fù)合路況行駛 5 - 10 分鐘，停車后怠速穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平穩(wěn)均勻。

正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音主要由燃料做功的爆燃聲、活塞直線運(yùn)動(dòng)的摩擦聲、曲軸及連桿的摩擦聲、冷卻風(fēng)扇的風(fēng)聲、凸輪軸和進(jìn)排氣門的碰撞聲組成，是一種有節(jié)奏、有規(guī)律的聲音，只是在怠速及高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)大小和節(jié)奏有所區(qū)別。

比如空調(diào)冷凝器風(fēng)扇電機(jī)工作會(huì)發(fā)出間歇性的“嗡嗡”聲。

冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏稠，潤(rùn)滑不充分，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，為保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，自動(dòng)增加進(jìn)氣量，提高冷車怠速轉(zhuǎn)速，聲音會(huì)變大。

有些聲音是正常的，像汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后機(jī)油流回油殼底，冷啟動(dòng)時(shí)氣門搖臂和液壓頂桿間有間隙會(huì)傳出咔噠聲，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后聲音消失。還有冷啟動(dòng)時(shí)碳罐電磁閥有規(guī)律的咔嗒聲也是正常的。

但如果出現(xiàn)像發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踏聲像鉛筆碰桌子、勻速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速高速度提不上去、怠速時(shí)發(fā)出嗒嗒嗒拍金屬聲、加速或減速時(shí)出現(xiàn)呼呼聲、踩油門踏板排氣管發(fā)出砰砰聲等，可能就不正常了，需要檢查機(jī)油、冷卻液、油壓、點(diǎn)火時(shí)間、EGR 閥、閥門、機(jī)油壓力、助力轉(zhuǎn)向油、發(fā)電機(jī)軸承、助力轉(zhuǎn)向泵、水泵、消聲器、排氣管等部件是否有問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）