車輛空調(diào)為什么有時(shí)候冷有時(shí)候不冷？這可能由多種原因?qū)е隆?/p>

一是空調(diào)濾清器堵塞，臟東西會(huì)影響空氣流通，需清理或更換。

二是壓縮機(jī)故障，比如皮帶松弛、壓力不足等，得去修理店檢修。

三是冷凝器或水箱積塵多，可拆卸清洗。

四是制冷劑不足，可加注制冷劑。

五是空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)輸管路堵塞，要去修理店清理。

六是空調(diào)管路中有空氣，影響制冷效果，需排出空氣。

七是蒸發(fā)器結(jié)冰，可能是溫控器故障，要檢查維修。

八是冷凝器散熱不好，比如有污垢堵塞，得清理干凈。

九是空調(diào)系統(tǒng)壓力過低，查找原因調(diào)整壓力。

十是蒸發(fā)器溫度低于正常值下限，需檢查傳感器等部件。

還有一些情況，比如上車直接開空調(diào)，高溫暴曬后應(yīng)先散熱再開內(nèi)循環(huán)降溫后開外循環(huán)。

缺少氟利昂，按使用頻率定期檢查補(bǔ)充。

壓縮機(jī)用車習(xí)慣不好，熄火前要關(guān)空調(diào)。

翻板電機(jī)損壞會(huì)不出風(fēng)，維修難度大工時(shí)費(fèi)高。

干燥劑失效，無法正常循環(huán)制冷劑，影響制冷。

制冷劑過多也不行，會(huì)影響散熱。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松弛，會(huì)導(dǎo)致打滑，影響制冷，應(yīng)調(diào)整或更換。

冷媒加多，可從維修口釋放一些。

空調(diào)過濾網(wǎng)臟堵，要清洗。

空調(diào)的干燥器被堵住，需更換。

總之，遇到空調(diào)時(shí)冷時(shí)不冷的情況，要仔細(xì)排查找出具體原因，針對(duì)性解決，并注意定期養(yǎng)護(hù)維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）