機(jī)油加到標(biāo)尺最上限會有一定影響。

比如會增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致動(dòng)力降低、油耗上升，還可能讓曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)對油底殼的機(jī)油進(jìn)行攪拌，造成能量損耗，使車輛更費(fèi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會增大。

同時(shí)，機(jī)油加多后因攪拌產(chǎn)生的大量氣泡會被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)油路，造成零件潤滑不良和散熱性能下降，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件的磨損。

另外，過多的機(jī)油還可能會損傷三元催化器，縮短其使用壽命。

我們要學(xué)會查看汽車的機(jī)油液位，現(xiàn)在的汽車油尺一般分機(jī)械和電子兩種，機(jī)械油尺需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋查看，電子油尺在儀表或中控屏上查看。很多車輛還裝有機(jī)油液位傳感器，當(dāng)機(jī)油液位異常時(shí)會觸發(fā)指示燈提示。

一般加機(jī)油加到機(jī)油尺標(biāo)志的中間位置為宜，不要超過上限太多。測量機(jī)油液面高度時(shí)，建議在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車的情況下進(jìn)行。將汽車停在水平位置，熄火等待一定時(shí)間，然后拔出機(jī)油尺，擦干后迅速插入，再迅速拔出查看。

總之，機(jī)油液位應(yīng)保持在機(jī)油尺的上限和下限之間，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）