汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)主要有以下影響：

一是可能導(dǎo)致一氧化碳中毒。因?yàn)槠?chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)又會(huì)讓一氧化碳濃度逐漸升高。所以要避免長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)，人多更要注意，如需開(kāi)，得經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)。

二是會(huì)造成電池放電?？照{(diào)系統(tǒng)需要電池供電，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，電力供應(yīng)不足，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)會(huì)讓電池過(guò)度放電，可能導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)或電池?fù)p壞。要避免這問(wèn)題，應(yīng)減少怠速開(kāi)空調(diào)時(shí)間，定期檢查電池狀態(tài)并及時(shí)更換老化電池。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高。空調(diào)要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，怠速轉(zhuǎn)速低但需求仍在，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，可能過(guò)熱、損壞零件或增加磨損。可適當(dāng)調(diào)整空調(diào)溫度和風(fēng)速，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和冷卻液水平。

四是會(huì)產(chǎn)生額外磨損。空調(diào)運(yùn)行靠很多零部件協(xié)同，長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)增加使用頻率和磨損程度?？蓽p少使用時(shí)間，讓車(chē)行駛起來(lái)提供冷卻和電力，定期檢查和維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，包括清潔更換濾清器、檢查制冷劑壓力等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）