交通事故責(zé)任認(rèn)定有多種情況。

比如追尾前車，后車負(fù)全責(zé)；紅燈依然通行造成事故，全責(zé)；駛?cè)虢械缆?，全?zé)；發(fā)生溜車造成事故，全責(zé)；不按規(guī)定倒車造成事故，全責(zé)；逆向行駛發(fā)生事故，全責(zé)；未讓規(guī)定車輛先行的，比如右轉(zhuǎn)彎車輛未讓左轉(zhuǎn)彎車輛、左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛、未讓右方道路來(lái)車等，負(fù)全責(zé)；綠燈亮起時(shí)，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行，全責(zé)；在有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置及特定地點(diǎn)調(diào)頭，全責(zé)；紅燈亮起時(shí)，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行，全責(zé)；未按導(dǎo)向車道指示方向行駛，全責(zé)；下坡車輛未讓上坡車輛先行的，全責(zé)；在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙一方先行，全責(zé)；在沒(méi)有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置進(jìn)行調(diào)頭時(shí)，未讓正常行駛的車輛先行，全責(zé)；超越前方正常左轉(zhuǎn)彎、正在超車、正在調(diào)頭的車輛時(shí)發(fā)生事故，全責(zé)；裝載的貨物在遺灑、飄散過(guò)程中導(dǎo)致交通事故，全責(zé)；進(jìn)入無(wú)燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行，全責(zé)。

因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

發(fā)生交通事故后，交警會(huì)依據(jù)公安交通管理部門出具的“交通事故認(rèn)定書(shū)”確定責(zé)任。如當(dāng)事人一方或者雙方在民事訴訟中對(duì)“交通事故認(rèn)定書(shū)”提出異議的，應(yīng)當(dāng)提供相反證據(jù)或理由，并承擔(dān)結(jié)果意義上的舉證責(zé)任。對(duì)于交警部門認(rèn)為事實(shí)不清，雙方過(guò)錯(cuò)無(wú)法判明，也無(wú)法確定事故責(zé)任的，人民法院應(yīng)當(dāng)審查現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄等交通事故案件的全部相關(guān)證據(jù)，按照相關(guān)規(guī)定，綜合運(yùn)用邏輯推理和日常生活經(jīng)驗(yàn)，對(duì)交通事故發(fā)生的事實(shí)以及各方當(dāng)事人有無(wú)過(guò)錯(cuò)進(jìn)行判斷并作出認(rèn)定，以確定各方當(dāng)事人的民事責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）