新桑塔納的皮帶一般每行駛 8 至 10 萬公里需要更換一次。但具體情況也會有所不同。

如果車輛長時間空駛，可以 10 萬公里檢查，沒問題的話可繼續(xù)使用，13 至 15 萬更換。

要是皮帶經(jīng)常負重，6 至 8 萬公里就應檢查，10 萬更換。

如果已經(jīng)更換過，那檢查和更換應提前 2 萬公里進行。

新桑塔納采用的是 EA211 發(fā)動機，該發(fā)動機采用了新型長壽命的正時皮帶，廠家建議在 9 萬公里內(nèi)不需要進行檢查。超過 9 萬公里，每 3 萬公里需要進行一次檢查，但最多不超過 18 萬公里。

在實際保養(yǎng)中，使用 EA211 發(fā)動機的正時皮帶能夠達到 18 萬公里而無需更換。

檢查正時皮帶時要注意皮帶的張力和磨損情況。檢查張力可以用拇指強力按壓皮帶輪之間的皮帶，按壓力約為 10kg，如果皮帶的下陷量大約為 10mm，則皮帶的張力適當。若下陷量過大，說明張力不足，皮帶易打滑；若沒有下陷，則張力過大，容易損傷輔助軸承，此時應調(diào)整相關(guān)的螺母或螺栓。

檢查磨損情況，如果舊皮帶嚴重磨損，皮帶和皮帶輪的接觸面積會銳減，用力按壓皮帶就會下陷到皮帶輪的槽中，而且皮帶橡膠若嚴重老化，必須及時更換。

正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。其作用是承上啟下，上部連接發(fā)動機缸蓋的正時輪，下部連接曲軸正時輪。使用皮帶而非齒輪傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小且易于補償，但皮帶壽命比金屬齒輪短，所以要定期更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）