新車第一次加油耗油多，主要有以下原因及解決辦法。

原因：

一是新車有磨合期，通常在 1500 公里內(nèi)，期間零件摩擦大，消耗動(dòng)力多，需更多油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件因加工精度有限，存在接觸點(diǎn)松動(dòng)、間隙不均勻的情況，各機(jī)械部分相互磨合，摩擦力大，動(dòng)力消耗大，導(dǎo)致油耗高。

二是駕駛不當(dāng)，如頻繁猛踩油門、急剎車、帶人多增加車負(fù)擔(dān)、刺激駕駛等，會(huì)讓油耗更高。

三是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)處于磨合狀態(tài)，傳感器反饋信號(hào)可能不準(zhǔn)確，影響電腦對(duì)噴油量控制，導(dǎo)致多噴油，油耗升高。

四是新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件未充分磨合，間隙小，運(yùn)行阻力大，油耗增加。

五是油箱容積與油表顯示問(wèn)題，新車出廠油箱所加油量可能不足以讓油表指針滿格。

六是駕駛習(xí)慣與技巧不佳，如不注意變速行駛。

七是油品選擇和質(zhì)量不好。

八是環(huán)境因素，像溫度、海拔、路況等。

九是車輛自身設(shè)計(jì)影響。

解決辦法：

磨合期注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超 3000rpm，冷啟動(dòng)預(yù)熱 5 分鐘左右，按車型規(guī)定減載不超 70%，避免突然加油和剎車，保持勻速行駛，2000 公里內(nèi)最高時(shí)速不超 90 公里，注意換擋，不長(zhǎng)期一個(gè)擋行駛，按廠家規(guī)定時(shí)間和里程到 4S 店首保和換油。駕駛時(shí)保持適當(dāng)跟車距離，減少不必要?jiǎng)x車，平穩(wěn)起步，不急加油門和剎車，減少車輛載重，及時(shí)清理后備箱不用物品，選擇合適油品。

總之，新車磨合期油耗高正常，一般 2000 公里磨合后會(huì)降低，具體油耗要根據(jù)車型、路況等具體分析，磨合期注意駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）