奔馳 GLC260 的輔助蓄電池在后備箱的右側(cè)位置。

輔助蓄電池主要在啟動(dòng)時(shí)為娛樂系統(tǒng)、門窗、照明系統(tǒng)供電，防止在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)駕乘者感覺到電壓擾動(dòng)，確保使用中的舒適性功能不會(huì)被關(guān)閉。

在配備 ECO 啟動(dòng)/停止功能的情況下，在前排乘客腳部空間內(nèi)還會(huì)安裝一個(gè)附加蓄電池。

要找到輔助蓄電池，需要先拆下后備箱下的飾板，然后拆開右后內(nèi)飾板即可看見。

輔助蓄電池故障需要看故障代碼的含義進(jìn)行修理，有可能是電池電壓低，或電池?fù)p壞，不排除線路和調(diào)節(jié)線路故障。

電池屬于 DC 電源，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓很低，起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)和車內(nèi)用電設(shè)備所需的電能全部由電池提供；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)給車載用電設(shè)備供電，同時(shí)給電池充電；當(dāng)汽車用電設(shè)備用電量過大時(shí)，當(dāng)超過發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，電池和發(fā)電機(jī)共同給車載用電設(shè)備供電。

同時(shí)，電池也是一個(gè)大容量的電容，可以吸收車內(nèi)電路產(chǎn)生的瞬間高壓，從而保護(hù)車內(nèi)用電設(shè)備。

但要注意，任何在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后仍長時(shí)間使用車內(nèi)電氣設(shè)備的操作都會(huì)導(dǎo)致電池過度放電。比如晚上停車后，第二天發(fā)動(dòng)機(jī)就不啟動(dòng)了。很大一部分原因是因?yàn)闆]有及時(shí)關(guān)燈導(dǎo)致電池耗盡，電池的性能可能已經(jīng)大大降低。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，盡量避免長時(shí)間使用音響、DVD、收音機(jī)、燈光、空調(diào)等電器設(shè)備，時(shí)間盡量不要超過 30 分鐘。如果必須使用電氣設(shè)備，最好用發(fā)電機(jī)提供的動(dòng)力啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電池會(huì)大電流放電，但長時(shí)間大電流放電會(huì)對電池造成很大損害。每次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過 5s，如果連續(xù)起動(dòng)兩次，間隔應(yīng)為 10 - 15s。

由于制造電瓶的原材料不能達(dá)到 100%的純度，中間總會(huì)夾雜雜質(zhì)，所以電池難免會(huì)自動(dòng)放電，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后防盜報(bào)警器也需要電。因此，對于長時(shí)間停放的車輛，電池也可能過度放電。

如果車輛停放超過一周，請取下蓄電池負(fù)極端子并關(guān)閉電源。盡量避免使用汽車電池的外部大功率電氣設(shè)備。這種設(shè)備消耗大量電能，可能導(dǎo)致電池過度放電。如有必要使用，最好邊使用邊啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)和電池共同供電。

不要要價(jià)過高。如果汽車發(fā)電機(jī)的調(diào)壓器設(shè)置不正確，發(fā)電機(jī)的輸出電壓就會(huì)偏高。當(dāng)充電電壓超過電池的最大極限電壓時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象。此時(shí)如果不及時(shí)檢查排除故障，電池會(huì)過熱，導(dǎo)致電解液消耗異常，加速電池極板上活性物質(zhì)分解，導(dǎo)致電池失效。

總之，了解奔馳 GLC260 輔助蓄電池的位置和作用，并正確使用和保養(yǎng)，能保障車輛的正常運(yùn)行和舒適性功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）