三菱帕杰羅勁暢使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是 2.4 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是 3.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)。

3.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)有 252 馬力和 310 牛米的最大扭矩，能在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體，與它匹配的是 5AT 變速箱。

2.4 升自然吸氣發(fā)動機(jī)有 137 馬力和 205 牛米的最大扭矩，能在 5250 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。同樣搭載了多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與它匹配的是 5 速手動變速箱。

3.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有 209 馬力和 291 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載多點電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與 8AT 變速箱匹配。

作為硬派越野車，帕杰羅勁暢搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，前懸架是雙叉臂獨立懸架，后懸架是多連桿整體橋非獨立懸架，整體橋懸架能提高越野時車輪的抓地力，提升越野性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）