長下坡時發(fā)動機(jī)制動的含義就是在車輛下長坡時，剎車時抬起油門，不掛空擋，不踩離合，讓發(fā)動機(jī)和變速箱保持連接。這時變速箱帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，依靠發(fā)動機(jī)的阻力來降低車速，起到剎車作用，擋位越低制動效果越強(qiáng)。

比如車輛以一定速度行駛，松開油門不切斷擋位，處于帶擋滑行狀態(tài)，就受到了發(fā)動機(jī)制動。

發(fā)動機(jī)制動的優(yōu)點(diǎn)不少。一是能將車速限定在一定范圍，方便及時降速或停車，保障行車安全。二是有效減少腳制動使用頻率，避免制動器摩擦片溫度過高，防止制動力下降甚至失效。三是可以降低燃料消耗，發(fā)動機(jī)制動時發(fā)動機(jī)常斷油運(yùn)行沒油耗，空擋滑行則怠速耗油。四是制動力矩能均勻分布在左右車輪，減少側(cè)滑和甩尾可能。五是在濕滑路面用發(fā)動機(jī)制動減速或停車更安全，不會像腳剎那樣容易導(dǎo)致車輛甩尾甚至側(cè)翻。

總之，長下坡時合理利用發(fā)動機(jī)制動，能讓行車更安全、更節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）