發(fā)動機三缸失火的原因挺多的。

比如活塞在氣缸內(nèi)運動方式導(dǎo)致力不平均，產(chǎn)生不同頻率振動，容易與其他部件共振。

還有汽油含水、電腦線束或接地接觸不好也會這樣。

外部件損壞也是常見原因，像氣門、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、火花塞等燃燒室周邊部件出問題就可能導(dǎo)致。

點火系統(tǒng)有毛病也不行，比如分電器蓋觸點嚴重燒蝕，火花塞熱值低積碳多漏電、跳火弱或不工作，點火線圈有問題，高壓線故障，還有內(nèi)部大功率三極管風扇發(fā)熱不良，瞬時開關(guān)管不工作，集成電路板和電氣元件不穩(wěn)定等。

供油系統(tǒng)出狀況也會引起，像燃油壓力不正常，噴油嘴有積碳堵塞、噴油器線圈自感電壓過高，下一個工作循環(huán)就可能出問題。

進氣系統(tǒng)有問題也不行，比如空氣濾清器堵塞、進氣系統(tǒng)漏氣，進氣缸的空氣質(zhì)量就不足。

氣缸本身有毛病也會導(dǎo)致，像活塞、氣缸壁、氣門、氣門座密封不嚴漏氣，氣缸壓力就過低。

還有氣缸中的空氣燃料混合物點火失敗或滯后點火。

要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動機三缸失火，先檢查火花塞是不是正常，清理進排氣門積炭，看看增壓器有沒有問題，比如葉輪是否磨損或燒蝕。再檢查噴油嘴有沒有堵塞，點火和燃油要是都沒問題，就測試缸壓正不正常。

總之，出現(xiàn)三缸失火要及時排查原因，針對性解決，還要定期保養(yǎng)車輛，預(yù)防這類問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）