電噴車冒黑煙的情況可能由多種原因造成。

比如各汽缸供油量不均勻或過(guò)多、吸入空氣量不足、霧化不良、噴射時(shí)間過(guò)早等，這些會(huì)引起不完全燃燒。

還有可能是空氣濾清器臟污嚴(yán)重，拆下觀察，若排黑煙情況好轉(zhuǎn)，就是此問(wèn)題。

供油時(shí)間過(guò)早也會(huì)導(dǎo)致，要及時(shí)調(diào)整。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)逐缸斷油試驗(yàn)，若某缸斷油時(shí)黑煙明顯減少，可能是該缸供油量過(guò)多；若黑煙消失但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化小，說(shuō)明該缸噴油器噴霧質(zhì)量差。

另外，使用的柴油牌號(hào)不對(duì)、粘度過(guò)大、質(zhì)量差不易著火，或者汽油不完全燃燒、積碳嚴(yán)重也會(huì)冒黑煙。

冷啟動(dòng)和暖機(jī)階段大噴油可能造成短暫黑煙排放。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或大噴油、火花塞間隙過(guò)大或點(diǎn)火能量不足、氧傳感器損壞導(dǎo)致空燃比失衡，都會(huì)讓燃油燃燒不充分進(jìn)而冒黑煙。

燃油系統(tǒng)如燃油泵、噴油器、燃油濾清器不正常，空氣濾清器堵塞，點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞、點(diǎn)火線圈損壞，氣門間隙過(guò)大，活塞環(huán)磨損，水溫過(guò)低，也都可能引起冒黑煙。

要解決電噴車冒黑煙的問(wèn)題，需先確定具體原因。

定期檢查和保養(yǎng)車輛，包括清洗噴油嘴和節(jié)氣門，檢查火花塞工作狀況，確保氣門間隙正常，關(guān)注活塞環(huán)的磨損情況，及時(shí)更換損壞的氧傳感器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）