汽車前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜多樣。

主要由轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向桿系組成。

轉(zhuǎn)向機(jī)類型包括球面蝸桿滾輪式、凸輪插銷式、循環(huán)球式和齒輪齒條式等。

其中，循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機(jī)自 1960 年以來使用日漸增多，小型或某些緊湊型轎車較多采用齒輪齒條式。

對(duì)于轉(zhuǎn)向機(jī)的要求是轉(zhuǎn)向可靠，傳動(dòng)比適當(dāng)，正效率高，中間位置保持無隙嚙合，并能反映道路狀況即有“路感”。

輪式車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)，還需要裝備液壓泵、操縱閥、作用缸和貯油罐，這些合稱液壓助力機(jī)構(gòu)。

現(xiàn)代中高級(jí)轎車和重型汽車普遍采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系基礎(chǔ)上加設(shè)一套依靠發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的轉(zhuǎn)向加力裝置形成的。

比如轎車普遍采用的齒輪條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、操縱靈敏性高、轉(zhuǎn)向操縱輕便，且由于轉(zhuǎn)向器完全封閉，平時(shí)不需檢查調(diào)整。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)很重要，要定期檢查儲(chǔ)液缺罐內(nèi)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液液面高度。熱態(tài)時(shí)約 66℃，液面高度須在 HOT 和 COLD 標(biāo)記之間；冷態(tài)約 21℃，液面高度須在 ADD 和 CLOD 標(biāo)記之間。若液面高度不符合要求，須加注 DEXRON2 型動(dòng)力轉(zhuǎn)向液。

總之，汽車前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的不同組成部分相互配合，以實(shí)現(xiàn)車輛穩(wěn)定、靈活和安全的轉(zhuǎn)向操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）