汽車空調一檔和四檔耗油量通常是基本相同的，可以忽略不計。

空調風量的一檔和四檔指的是鼓風機的風量大小，也就是鼓風機轉速的不同。由于鼓風機由電機帶動，不同轉速帶來的電耗對發(fā)動機負荷差距較小，所以兩者的油耗差異不大。

現(xiàn)在很多車輛采用自動空調，壓縮機是變頻壓縮機?？照{系統(tǒng)工作時，油耗多少與發(fā)動機負荷相關，而開空調時發(fā)動機的負荷大小取決于駕駛員調整的空調溫度。比如設定為 18℃時，空調系統(tǒng)會根據(jù)車內(nèi)溫度來調節(jié)制冷功率和鼓風機風量，讓車內(nèi)盡快降溫。在自動模式下，達到期望溫度后空調系統(tǒng)工作狀態(tài)會自動調整。若未用自動模式，則會持續(xù)以相同功率制冷。

當駕駛員調整的期望溫度不同，或者空調模式不同，空調系統(tǒng)帶來的發(fā)動機負荷就會不同，發(fā)動機油耗也會有明顯區(qū)別。

使用汽車空調時還有一些技巧能幫助省油和提升效果。比如車輛長時間暴曬后，先打開四門和天窗通風 3 分鐘再開空調制冷；合理利用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)溫度下降后每 30 分鐘開一次外循環(huán)凈化空氣 5 分鐘再切換回內(nèi)循環(huán)；停車前 5 分鐘關閉空調，保護發(fā)動機也能節(jié)省燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）