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首先是胎壓穩(wěn)定性，氮?dú)馐嵌栊詺怏w，分子比氧氣大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，滲透輪胎胎壁速度比空氣慢 30 - 40%，能保持胎壓更穩(wěn)定，降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

其次在噪音方面，氮?dú)庖纛l傳導(dǎo)性低，僅為空氣的 1/5，能有效減少輪胎噪音，讓駕駛更舒適。

再者防爆性能上，高純度氮?dú)鉄o氧、不含水分和油，熱膨脹系數(shù)低、熱傳導(dǎo)性低、升溫慢，降低輪胎聚熱速度，不可燃也不助燃，降低爆胎幾率。

還有就是對(duì)輪胎壽命的影響，普通空氣中的氧氣會(huì)與輪胎橡膠和鋼絲發(fā)生氧化反應(yīng)，使它們老化，縮短輪胎壽命，而氮?dú)夥肿踊钚孕?，不易產(chǎn)生這種反應(yīng)，能延緩橡膠老化。

另外，加氮?dú)獾妮喬ニ趾可?，鋁合金鋼圈和鐵鋼圈不容易生銹、腐蝕，延長(zhǎng)輪轂使用壽命。

在重量上，氮?dú)獗瓤諝飧p，能讓汽車更省油。

在充氣方式上，普通空氣是把大氣中的空氣壓縮進(jìn)空壓機(jī)再為輪胎充氣，氮?dú)馓畛涫且约兊獨(dú)獬錃?，氮?dú)饣瘜W(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不易有化學(xué)變化，成本不高，已導(dǎo)入乘用車市場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）