停車后應(yīng)該先拉手剎還是先掛空檔？這得看具體車型，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋有所不同。

手動(dòng)擋車型，建議先拉手剎再掛空擋。特別是在有坡度的地方，先拉手剎能最大程度保證車輛不會(huì)移動(dòng)。比如上坡停車，坡度大就先拉手剎再掛一檔最后熄火；下坡停車，先拉手剎再掛倒擋。因?yàn)閽鞊鹾蟀l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車輪三者相連，車輛要后溜除了要克服手剎的阻力還要克服發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，這樣能減少后溜可能。但下次啟動(dòng)時(shí)要注意踩下離合或先回空擋，避免車輛突然往前竄。

自動(dòng)擋車型，如果不拔鑰匙，把剎車踩到底，拉手剎，再掛空擋，最后抬剎車，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)；如果拔鑰匙，把剎車踩到底，掛 P 擋，再拉手剎，最后抬剎車。需要注意的是，自動(dòng)擋停車后建議先掛空擋，拉完手剎后再掛 P 擋。如果先拉手剎，齒輪和鋼爪之間會(huì)相互較勁，第二天啟動(dòng)汽車，P 擋位置可能改變，會(huì)對(duì)變速箱齒輪造成不必要傷害。

手剎是輔助制動(dòng)器，長(zhǎng)期使用會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，要定時(shí)檢查手剎磨損程度并及時(shí)更換。

空擋是變速箱與驅(qū)動(dòng)輪完全分離的狀態(tài)，手動(dòng)擋空擋在中間位置，自動(dòng)擋空擋是 N 標(biāo)識(shí)處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）