廢氣閥管子有輕微機(jī)油一般是正常的。

廢氣閥的作用是進(jìn)行油蒸汽的分離和控制曲軸箱負(fù)壓，所以里面有機(jī)油正常。它又稱油分離器、壓力控制閥，安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間，能改善冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果，還能使汽車廢氣再次循環(huán)進(jìn)入氣缸燃燒，降低氣缸燃燒溫度，降低廢氣中 NOX 含量。

判斷廢氣閥是否損壞的方法有：直接擰開節(jié)氣門口卡箍螺絲，把氣管拿下，戴手套打開節(jié)氣門，用機(jī)油卡尺探到底查看。機(jī)油卡尺上只是有些油灰沒問題，有機(jī)油則廢氣閥可能已壞。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，拆下廢氣再循環(huán)閥上的真空軟管，接手動(dòng)真空泵抽氣，加到廢氣再循環(huán)的膜片室，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或熄火，廢氣閥正常，否則損壞。

廢氣管少量滴機(jī)油不正常。原因可能是曲軸通風(fēng)閥老化，缸套、活塞、活塞環(huán)及活塞銷故障致密封變差；氣門桿和氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重產(chǎn)生大間隙；某些車型自身設(shè)計(jì)有缺陷；劣質(zhì)機(jī)油使溫度升高致曲軸箱壓力變大；機(jī)油壓力太高；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞組件密封不嚴(yán)致燃燒室內(nèi)壓縮氣體沿汽缸壁下竄使曲軸箱內(nèi)壓力變大。

如果出現(xiàn)廢氣管滴機(jī)油，最好交給專業(yè)人員處理，逐一排查，找到受損位置更換。比如氣門油封損壞、氣門導(dǎo)管磨損、油底殼機(jī)油過多、柴油機(jī)缸套磨損嚴(yán)重、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或張力失效、渦輪增壓器密封磨損嚴(yán)重、缸套或缸蓋破裂、曲軸箱通風(fēng)管路或 PCV 閥堵塞等。

定期清洗曲軸箱通風(fēng)裝置，一般運(yùn)行 15000 - 20000km 左右應(yīng)對(duì)油氣分離器等清洗。停駛 30 天以上應(yīng)進(jìn)行停駛前封存保養(yǎng)，排除廢氣，更換機(jī)油并脫水。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）