汽車上的 HOLD 按鈕作用不少。

它是強(qiáng)制降擋功能，能根據(jù)不同行駛路況調(diào)整行車狀態(tài)，防止變速器頻繁換擋。比如在不好的路面上，可有效避免頻繁換擋；超車時(shí)能強(qiáng)制降擋且不升擋。

正常情況下，當(dāng)檔位在 P 位時(shí)，數(shù)據(jù)流應(yīng)對應(yīng) P 位。若檢查出變速箱檔位開關(guān)有故障，調(diào)整開關(guān)位置后仍未顯示 P 位置，那故障就是由空檔開關(guān)引起的，此時(shí)變速控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收不到空檔開關(guān)信號(hào)，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q檔沖擊和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無法下降。

連續(xù)彎道行駛時(shí)，在 D4 擋按下 hold 鍵進(jìn)入 HOLD 模式，變速箱會(huì)一直保持在 3 擋，減少變速箱磨損，行駛中能不斷輸出更大扭矩，提高加速性能，讓行駛更平穩(wěn)。

雪地路邊起步，按下 hold 鍵，變速箱會(huì)保持在 2 擋，起步更平穩(wěn)。

山路或連續(xù)坡道行車，在 D4 或 2 擋時(shí)按下 hold 鍵，上坡加速更有力，下坡牽阻更大更安全，還能避免變速器頻繁換擋造成的磨損。

在車輛上坡塞車時(shí)，按下此鍵能防止腳離開剎車切換到油門時(shí)發(fā)生后溜。

HOLD 功能等于電子鎖，能臨時(shí)起到擋位保持的效果。大部分車型的 HOLD 功能是自動(dòng)切換的。

AUTOHOLD 不能直接代替電子手剎，但可視為臨時(shí)的電子手剎。它更多應(yīng)用在車輛處于半坡狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉車門啟動(dòng)車輛并開啟 HOLD 功能鍵，不用擔(dān)心車輛后溜造成事故，力度更好控制，完成半坡起步更輕松，就算半坡塞車也不擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）