四輪定位正常方向盤還會(huì)偏，原因和解決辦法有這些。

車軸輪胎氣壓左右有差距，超過 0.1 個(gè)氣壓就可能導(dǎo)致，要檢查前后各個(gè)輪胎氣壓，將同一個(gè)軸上面左右輪胎氣壓調(diào)整均衡，對(duì)低氣壓的輪胎補(bǔ)壓。

同一個(gè)軸上面左右減震器長短不一，或者左右減震器、螺旋彈簧有問題，跑偏情況較多，選擇專業(yè)車輛維修店及時(shí)修復(fù)。

某個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離不完全，相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，要去 4s 店或者修車廠及時(shí)修理。

車架總體變形，兩側(cè)軸距相差過大超出最大允許范圍，用卷尺測量，超出范圍用校正臺(tái)校正。

安裝輪胎時(shí)沒注意花紋方向，非對(duì)稱輪胎安裝反了會(huì)影響性能，發(fā)現(xiàn)不對(duì)改正過來。

底盤部件老化磨損有不正常間隙，比如轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等，去 4s 店或者修車廠及時(shí)修理查看，更換老化部件。

前減震器失效，車輛行駛時(shí)懸架受力不均產(chǎn)生跑偏，去修理廠檢查修理。

兩邊輪胎花紋不一樣或花紋深度高度不一樣，全車用同類型輪胎，至少前橋和后輪軸兩個(gè)輪胎要一樣，胎面花紋深度也要一樣，超過磨損極限必須更換。

兩邊花紋方向同向，去維修店更正輪胎方向。

車架變形導(dǎo)致前后軸距相差大，超出正常范圍，速度稍快就會(huì)跑偏。

輪胎氣壓低也會(huì)導(dǎo)致跑偏，用胎壓計(jì)檢查胎壓。

制動(dòng)分泵回彈不到位導(dǎo)致制動(dòng)器偏心磨損，造成車輪一側(cè)運(yùn)行阻力大而跑偏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）