探界者 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是一款性能出色且質(zhì)量可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。

它是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 6 速手自一體變速箱，性能表現(xiàn)平順，具有 AT 變速箱的耐用性。

最大功率為 127 千瓦到 135 千瓦不等，最大扭矩為 250 牛米到 275 牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有 LYX、LFV 等。

其缸蓋布置采用每缸四氣門、側(cè)置噴油器缸內(nèi)直噴以及火花塞中置形式，配合高滾流進(jìn)氣道和進(jìn)氣側(cè) masking 等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃料快速燃燒，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

缸蓋還采用集成式排氣歧管設(shè)計(jì)，提升渦輪增壓器瞬時(shí)響應(yīng)，加快催化器起燃，減少污染物排放。

VVT 系統(tǒng)使用“Dual fast 相位調(diào)節(jié)器”技術(shù)，響應(yīng)速度翻倍，機(jī)油消耗減半。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備強(qiáng)大衍生拓展能力，可搭配 48V 輕混、強(qiáng)混和 PHEV 插混系統(tǒng)。

曲軸隔振器采用兩級(jí)可變彈簧剛度，能過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)不同負(fù)荷下的轉(zhuǎn)速波動(dòng)。內(nèi)置緩沖阻尼單元，提升 NVH 性能。

缸體采用航天級(jí)低壓精密砂型鑄造，機(jī)械強(qiáng)度高，匹配低密度針刺缸套，提高缸套與缸體結(jié)合率和熱傳導(dǎo)率。

增壓器采用高效率、低慣量的混流式渦輪轉(zhuǎn)子，降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和渦輪遲滯。

主動(dòng)熱管理系統(tǒng)能快速暖機(jī)，冬季更早提供暖風(fēng)，降低油耗。

在實(shí)際駕駛中，油門調(diào)教輕，加速輕盈，無(wú)拖沓感，動(dòng)力輸出與油門踩踏匹配良好。2000 - 4000 轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩，輸出范圍廣，深踩油門超車時(shí)動(dòng)力提升延續(xù)性強(qiáng)，渦輪介入突兀感不明顯。

在 6AT 加持下，低速換擋無(wú)頓挫感。

不過(guò)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)較明顯，但主動(dòng)降噪系統(tǒng)能減少對(duì)車內(nèi)乘客影響。

總體而言，探界者 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、環(huán)保性能等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，在同級(jí)別車型中具有優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）