2020 年電動(dòng)車新規(guī)變化主要包括以下方面：

電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)方面，限速每小時(shí)不超過 25km，購買新國標(biāo)車且需上車牌，不合格電瓶車可退貨。

超標(biāo)的界定是車速不超 25km/h、重量不超 55kg、電機(jī)功率不超 400W、具備騎行和踩踏功能、電池電壓不超 48V 等，無 3C 認(rèn)證的屬超標(biāo)車。

舊國標(biāo)車的處理，各地制定妥善方案，如自然報(bào)廢、以舊換新、折價(jià)回購、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼并納入機(jī)動(dòng)車管理等方式逐步解決。

多地出臺(tái)新規(guī)政策，比如 2020 年 1 月 1 日起，太原市無牌電動(dòng)自行車將“禁行”；2020 年 6 月 1 日起，山東省無牌電動(dòng)車禁止上路；合肥電動(dòng)車 2020 年啟動(dòng)登記并嚴(yán)查不符國標(biāo)車輛；陜西省 2020 年無牌車輛禁止上路；汕尾市 2020 年 1 月 1 日起對(duì)無牌車輛進(jìn)行查扣；長沙市 2020 年 3 月起無牌車輛將挨罰；佛山市上牌預(yù)計(jì) 2020 年開始實(shí)施；南昌市 2020 年起不再銷售舊標(biāo)車且舊標(biāo)車不予以登記上牌。

浙江省 2020 年 7 月 1 日正式實(shí)施《浙江省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》，規(guī)定各級(jí)政府、相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等的職責(zé)，涉及生產(chǎn)、銷售、登記、通行、停放、充電、保險(xiǎn)等多方面，明確對(duì)非法改裝、拼裝、加裝行為的處罰，提出備案非標(biāo)電動(dòng)自行車的使用期限和淘汰方式等。

2025 年 1 月 1 日起，多地明確電動(dòng)車管理新政策，上路需滿足“2 必須 3 不許”，包括必須上牌照、必須佩戴安全頭盔，不許使用過渡期滿的超標(biāo)電動(dòng)車上路、不許無證駕駛、不許違反交通規(guī)則。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）