汽車底盤發(fā)出鐵片敲擊聲可能是由多種原因造成的。

汽車底盤覆蓋件松脫，會(huì)使方向盤不穩(wěn)，得去 4S 店檢查修理。

三元催化器內(nèi)陶瓷濾芯碎裂，碎裂的陶瓷片會(huì)與金屬外殼碰撞產(chǎn)生敲擊聲，要到店檢查修理。

剎車蹭碟，即剎車完全松開時(shí)剎車片仍貼附在剎車盤上，行駛時(shí)不斷摩擦產(chǎn)生鐵片敲擊聲，建議到店檢修。

盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大互相撞擊發(fā)聲，可到維修站修理變形零件、更換脫落零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)或護(hù)板變形，需拆下護(hù)板重新校準(zhǔn)試運(yùn)行或擰緊固定螺絲。

前進(jìn)檔和倒檔時(shí)的金屬敲擊聲可能是半軸大螺母松動(dòng)或傳動(dòng)軸萬向節(jié)中磨損的滾針引起的，要檢查前輪半軸或發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)的異響可能是減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)，前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等導(dǎo)致的，更換損壞零件能解決。

在超速顛簸或不平路面上行駛時(shí)的異響，通常是平衡桿球頭間隙松動(dòng)或平衡桿固定膠套老化硬化引起，可拆下平衡桿球頭并固定，更換老化膠套。

襯套部件老化，像下擺臂球頭、防傾桿球頭、平衡桿、半軸、發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠等與底盤相接處的橡膠件老化、破裂松動(dòng)會(huì)造成異響，檢查底盤連接部位的襯套橡膠件，損壞就及時(shí)更換。

曠量、間隙過大，如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機(jī)橫拉桿球頭曠量過大間隙過大，以及輪胎軸承故障，會(huì)產(chǎn)生異響，檢查底盤各球頭與球頭座間隙，有問題更換即可。

剎車系統(tǒng)部件出問題，像剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻，以及剎車分泵、總泵、卡鉗故障，都會(huì)產(chǎn)生異響，檢查剎車系統(tǒng)部件，有問題更換或清理。

懸掛系統(tǒng)的減震器和各條連桿之間的橡膠襯套老化或脫落會(huì)傳來不正常的金屬撞擊聲，減震器壞了會(huì)在顛簸路段傳來異常聲音，到修理廠或 4S 店讓師傅更換部件。

前輪減振器損壞，在平坦公路上能聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇，用力按住車輛前部使其上下回彈會(huì)有異響，且用力越大響聲越大，同時(shí)感到車輛無彈性、不柔和，要到維修站根據(jù)損壞程度維修或更換。

傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障，車輛行駛中特別是轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)會(huì)發(fā)出異響，車速低時(shí)能聽到干摩擦似的響聲，車速提高時(shí)響聲顯著且不消失，這是萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡，要去維修站涂潤滑脂或維修。

冬季要對(duì)底盤進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，要徹底清潔底盤并做防銹處理，先徹底清潔，泥污多就用去油污清潔劑清洗，再進(jìn)行防銹護(hù)理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）