交通事故的處理程序規(guī)定較多。

發(fā)生事故后，有人員傷亡的，駕駛?cè)艘⒓赐＼嚀尵葌麊T并報(bào)警。

未造成傷亡，對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可自行協(xié)商撤離現(xiàn)場(chǎng)。

僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人先撤離再協(xié)商。

交警部門(mén)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)等情況及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，載明基本事實(shí)、成因和責(zé)任并送達(dá)當(dāng)事人。

對(duì)損害賠償有爭(zhēng)議，當(dāng)事人可請(qǐng)求交警部門(mén)調(diào)解，也可直接向法院起訴。

經(jīng)交警調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可向法院提起民事訴訟。

事故處理中，涉及管轄問(wèn)題，一般由事故發(fā)生地縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)管轄，未設(shè)縣級(jí)的由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)管轄。有爭(zhēng)議的由共同上級(jí)指定管轄。

報(bào)警方面，發(fā)生死亡、傷人或特定財(cái)產(chǎn)損失事故的，當(dāng)事人應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)立即報(bào)警。

有些財(cái)產(chǎn)損失事故，車輛能移動(dòng)的，在固定證據(jù)后可移至不妨礙交通處再報(bào)警。

自行協(xié)商時(shí)，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，在確保安全下固定證據(jù)后撤離現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商處理，非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生事故，先撤離再協(xié)商。

協(xié)商達(dá)成協(xié)議要制作協(xié)議書(shū)，可自行賠償或到保險(xiǎn)公司等辦理賠償事宜，未履行的可申請(qǐng)調(diào)解或起訴。

簡(jiǎn)易程序適用于特定的財(cái)產(chǎn)損失和傷人事故，由一名交警處理。交警固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)后，責(zé)令當(dāng)事人撤離，恢復(fù)交通。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況認(rèn)定責(zé)任，制作認(rèn)定書(shū)，當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解的當(dāng)場(chǎng)調(diào)解。

調(diào)查環(huán)節(jié)，除簡(jiǎn)易程序外，交警調(diào)查不得少于兩人，要合法全面收集證據(jù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置和調(diào)查，查緝肇事逃逸，進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定。

認(rèn)定與復(fù)核方面，道路交通事故認(rèn)定應(yīng)做到事實(shí)清楚等，根據(jù)當(dāng)事人行為確定責(zé)任。當(dāng)事人對(duì)認(rèn)定有異議可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核。

處罰執(zhí)行上，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依規(guī)定對(duì)當(dāng)事人違法行為作出處罰。

損害賠償調(diào)解應(yīng)遵循合法公正等原則，公開(kāi)進(jìn)行，約定調(diào)解時(shí)間地點(diǎn)，通知相關(guān)人員參加，按規(guī)定計(jì)算賠償數(shù)額，確定履行方式期限，達(dá)成協(xié)議制作調(diào)解書(shū)，未達(dá)成則終止調(diào)解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）