發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了又滅了是否正常？這得具體情況具體分析。

在冬天起步時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度低，汽油霧化程度不夠，容易出現(xiàn)故障燈亮了又滅的情況。等發(fā)動(dòng)機(jī)工作一會(huì)兒溫度上升，這種“故障”就消失了，通常無(wú)需擔(dān)心和維修。

有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了又滅，可能是傳感器誤報(bào)故障碼。汽車(chē)行駛中，電腦檢測(cè)無(wú)真故障，多次重啟自檢后燈就會(huì)熄滅。也可能是傳感器與電腦通訊暫時(shí)中斷，恢復(fù)后故障燈自動(dòng)熄滅。

如果是某個(gè)零件或傳感器時(shí)好時(shí)壞，壞時(shí)故障燈亮，好時(shí)又熄滅。還有加汽油的問(wèn)題，燃燒不良導(dǎo)致缺缸，換機(jī)油后燃燒正常，故障燈也可能亮了又滅。

另外，氧氣傳感器出問(wèn)題，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)燃燒廢氣，若故障會(huì)導(dǎo)致燈亮。三元催化器故障，負(fù)責(zé)凈化尾氣，損壞會(huì)導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)使燈亮。油箱蓋松動(dòng)或不密閉、恒溫器損壞、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、空氣流量傳感器故障等，都可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

一般來(lái)說(shuō)，只要目前故障燈沒(méi)亮，就不需要去檢查，因?yàn)閿?shù)據(jù)流正常，留存的歷史故障碼說(shuō)明不了大問(wèn)題。但如果經(jīng)常亮了滅，滅了又亮，那就得檢查，留存的故障碼基本能斷定故障所在。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了又滅不一定不正常，但也不能完全忽視。如果不放心，可去 4S 店檢查下。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）