機油格和機油濾芯是同一種東西，只是叫法不同。真正的學(xué)名是機油濾清器。它的作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護發(fā)動機。

機油濾清器有全流式和分流式之分，全流式串聯(lián)于機油泵和主油道之間，能濾清進入主油道的全部潤滑油；分流式與主油道并聯(lián)，只過濾機油泵輸出的部分潤滑油。

更換機油濾清器的步驟：先排干或吸干舊機油，再擰松固定螺釘，卸下舊的濾清器。在新濾清器的密封圈上抹一層機油，然后安裝并旋緊固定螺釘。

轎車和商用車上的機油濾清器建議半年更換一次。一般車輛行駛 5000 公里左右也應(yīng)考慮更換。

機油本身含膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑，發(fā)動機工作時，金屬磨屑、空氣雜物等會使機油中雜物增多。若機油不經(jīng)過濾清直接進入潤滑油路，會將雜物帶入運動副摩擦表面，加速零件磨損，降低發(fā)動機使用壽命。

目前市面上的機油濾清器存在只能濾除機油中 60%的雜質(zhì)，濾清效率低，特殊情況下濾清效率為零的弊端。新出的強磁機油濾清器能彌補這些缺點，如果條件允許，可以使用。

更換時要注意關(guān)閉發(fā)動機，松開放油螺栓時做好防護，避免被高溫機油燙傷。

各大品牌的機油濾清器形狀各異，但作用和原理大致相同，大小差別不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）