行人闖紅燈被車撞死，責任劃分較為復雜。

一般來說，行人闖紅燈本身違反交通規(guī)則，需承擔主要責任。

但具體責任認定需綜合多方面因素。若機動車存在超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違規(guī)行為，也可能需承擔部分責任。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

比如，若機動車駕駛員在行駛過程中盡到了合理的注意義務，采取了必要的避讓措施，但仍無法避免與闖紅燈的行人相撞，那么機動車駕駛員可能只需承擔較小責任甚至不承擔責任。

但如果機動車駕駛員存在違法違規(guī)行為，即使行人闖紅燈，機動車駕駛員也可能要承擔主要或全部責任。

在具體的責任判定中，交通部門會對事故現(xiàn)場進行詳細勘查和調(diào)查，收集監(jiān)控錄像、車輛行駛數(shù)據(jù)等證據(jù)，綜合分析評估各方行為來確定責任比例。

總之，行人闖紅燈被車撞死的責任判定要公平公正，綜合考量，既要保障行人合法權(quán)益，也要維護交通秩序和公共安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）