交通肇事致人死亡的判刑情況比較復(fù)雜。

一般來(lái)說(shuō)，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

如果交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。

因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！耙蛱右葜氯怂劳觥敝感袨槿嗽诮煌ㄕ厥潞鬄樘颖芊勺肪慷优?，致使被害人因得不到救助而死亡。構(gòu)成此情形的前提是肇事者有救助義務(wù)卻未履行。

若被害人已死亡，肇事者就不構(gòu)成因逃逸致人死亡。

交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

具體判刑時(shí)，會(huì)考慮多種情況。比如造成一人死亡，行為人負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任，或者造成三人以上死亡，行為人負(fù)同等事故責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪。

有以下情形的也會(huì)影響判刑：死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

此外，如果肇事者在肇事后積極賠償、取得被害人家屬諒解等，也可能在量刑上有所減輕。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）