帶 T 的火花塞多久更換一次？答案是一般 4 萬到 5 萬公里更換會比較好。

不同材質(zhì)的火花塞，更換周期也有差別。

普通銅芯火花塞通常 3 萬公里更換；進(jìn)口鎳合金火花塞 2 到 3 萬公里；進(jìn)口銥金火花塞 3 到 4 萬公里；進(jìn)口鉑金火花塞 3 到 5 萬公里；進(jìn)口銥鉑金火花塞 8 萬公里；進(jìn)口雙銥金火花塞 10 萬公里。

火花塞常見故障主要有兩種，一是嚴(yán)重?zé)g，二是有沉積物。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕、破損，電極熔化、燒蝕，就說明火花塞已損壞，得更換。更換時(shí)可檢查燒蝕癥狀和顏色變化。

不及時(shí)更換火花塞，會帶來很多問題，比如燃油油耗大幅增加，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)能力下降，動(dòng)力不足，車輛行駛時(shí)會聳車，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，火花塞電極脫落還可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致汽車尾氣不達(dá)標(biāo)。

需要注意的是，對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如果車輛正常行駛中沒出現(xiàn)啟動(dòng)困難、斷火、油耗明顯增加等情況，觀察火花塞電極也沒有明顯燒蝕和積碳，那就說明火花塞正常，無需更換。

因?yàn)榛鸹ㄈ麑Πl(fā)動(dòng)機(jī)很關(guān)鍵，汽油機(jī)靠它放電產(chǎn)生火花讓燃料和混合氣體燃燒發(fā)電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）