奧迪 A4 的變速箱擋位多樣。

早期車型有 6 檔手動(dòng)、8 檔 CVT 無(wú)級(jí)變速等。

目前常見(jiàn)的是 7 速 Stronic 濕式雙離合變速箱，代號(hào)為 DL382。這款變速箱有 7 個(gè)前進(jìn)擋和 1 個(gè)倒擋，能承受最大功率 200kW，最大扭矩 400N·m，最大轉(zhuǎn)速 6500rpm。

它從 DL501 雙離合變速箱升級(jí)而來(lái)，做了諸多改進(jìn)。比如應(yīng)用大直徑等徑平行雙離合設(shè)計(jì)，獨(dú)特的平行離合器設(shè)計(jì)能單獨(dú)冷卻，降低過(guò)熱可能，雖占用空間較大，但對(duì)縱置的奧迪 A4 影響不大。

還采用單獨(dú)離合器冷卻技術(shù)、帶離心擺的雙質(zhì)量飛輪、波紋形分離彈簧、干式油底殼設(shè)計(jì)等。波紋形分離彈簧能讓離合器分離更徹底，提升散熱和穩(wěn)定性。離心擺雙質(zhì)量飛輪可減弱發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，提升舒適感。干式油底殼設(shè)計(jì)供油精準(zhǔn)，能降低內(nèi)耗提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，DL382 變速箱采用雙油路循環(huán)設(shè)計(jì)，MTF 油用于潤(rùn)滑冷卻齒輪箱部件，ATF 油用于機(jī)電單元和滑閥箱等，ATF 油的電動(dòng)油泵設(shè)計(jì)和蓄壓器能提升換擋效率。

自動(dòng)擋車型的檔位有 R 倒擋、P 停車、D 前進(jìn)、S 低速前進(jìn)、N 空檔，換擋操作也有相應(yīng)技巧。不同路況下，如上坡可通過(guò) D 檔減檔或用 S 檔獲取更大動(dòng)力，下坡可用 D+升至 D2 或 D3 檔制動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）