抬離合器時會有金屬撞擊聲，可能是以下原因：

一是從動盤鋼片破碎。離合器將要結(jié)合時聽到尖銳嘯叫，踏下踏板響聲消失，放松踏板又出現(xiàn)，這就是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪導致，得檢修。

二是鋼片松動。離合器在結(jié)合或分離瞬間，聽到“咔”“抗”的金屬撞擊聲，重車起步更明顯，是從動盤花鍵孔與其軸配合板曠，嚴重的要檢修或更換。若聽到“咔啦”碰擊聲，可能是從動磨擦片在鋼片上松動或分離杠桿與窗孔撞擊。

三是踩離合器踏板太快，或踩踏板時油門踏板沒踩下。發(fā)動機襯墊和排氣管凸耳有問題也會這樣。

四是主、從動部分突然接合。離合器踏板很慢抬起，車輛沖撞起步并發(fā)出“咯噔”響，可能是傳動桿系卡滯，壓盤突然壓向從動盤，或者從動盤變形、摩擦襯片沾油污，導致離合器繼續(xù)接合引起沖撞。

要解決這些問題，得定期檢查維護離合器，保證其良好工作狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常響聲或故障，及時檢修或更換相關(guān)部件。比如出現(xiàn)鋼片破碎、配合板曠等問題要及時檢修。

平時開車注意操作，起步時正確使用半聯(lián)動技術(shù)，慢慢抬起離合器踏板同時踩下油門踏板，避免發(fā)動機熄火，讓車輛平穩(wěn)起步。換擋時先松油門再踩離合器踏板，且要踩到底，保證離合器分離清楚。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）