捷達VA3的發(fā)動機在正常情況下不會燒機油。

但也可能因多種原因出現燒機油的情況，比如：

活塞環(huán)磨損，約占 30%，像活塞環(huán)間隙過大、斷裂、卡死等；

閥門密封不良，占 25%，如閥桿密封圈磨損、閥座磨損、閥門彈簧損壞；

氣缸磨損，占 20%，像氣缸壁劃痕、變形、積炭；

機油質量差，占 15%，比如機油過期、稀釋、污染；

渦輪增壓器泄漏，占 10%，如渦輪軸磨損、密封圈磨損、回油管堵塞。

燒機油的表現有：機油數量減少，機油燃燒不充分。

解決方法：

活塞環(huán)問題一般需要更換活塞環(huán)、發(fā)動機大修、清理積碳，維修成本約 2000 - 5000 元；

閥門密封問題需更換閥桿密封圈、研磨閥座、更換閥門彈簧，約 1500 - 4000 元；

氣缸問題要氣缸套更換、發(fā)動機翻新、清理積碳，約 3000 - 7000 元；

機油質量問題則更換機油和濾清器、發(fā)動機清洗、檢查機油泵，約 500 - 1500 元；

渦輪增壓器問題得更換渦輪增壓器、更換密封圈、清理回油管，約 2500 - 6000 元。

另外，為預防燒機油，車主可定期檢查廢氣管的通暢性并清洗或更換，還可測量氣缸壓力判斷是否因氣門油封老化或破損導致燒機油，及時更換油封。平時多注意定期給活塞清洗。發(fā)現機油油量過多，將超出刻度線的機油抽出即可，在維修店處理十幾塊錢，自己處理可用醫(yī)用注射管和塑料管連接抽出。

總之，只要正常維護，捷達 VA3 發(fā)動機一般不會燒機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）