場內(nèi)車輛輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些方面。

磨損程度方面，新胎胎面厚度一般在 8mm 左右，磨損到 1.6mm 左右時應(yīng)考慮更換。輪胎溝槽內(nèi)有磨損極限標(biāo)志，當(dāng)四周磨損到與小凸起齊平時也要換。不同品牌輪胎耐磨程度有別，平均行駛 10 萬公里左右可能達到磨損極限。

老化程度上，老化和使用時間、環(huán)境有關(guān)。干燥且有車庫，老化慢，露天停放則快。多數(shù)輪胎使用期限 5 - 7 年，老化后表面會有大量裂紋。

受損情況很關(guān)鍵，扎胎后補胎，釘子不粗一般不影響安全，但扎胎超過 4 次或側(cè)面扎胎建議更換。正面受傷深度超磨損極限、側(cè)面受傷能看到簾線也要換。側(cè)面鼓包需立即換，通常是擠壓導(dǎo)致。缺氣行駛很久的輪胎，橡膠會過熱脫落，即便外表看不出異常，內(nèi)部已有問題，不能盲目充氣繼續(xù)用。

異常磨損也得注意，比如輪胎左側(cè)磨損重右側(cè)輕、中間重兩側(cè)輕、磨損成鋸齒狀等，保養(yǎng)時要檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，否則出現(xiàn)故障就只能更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）