奧迪 A4L 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是 EA888 系列。

目前國內(nèi)裝配的是三代 EA888，又細(xì)分為 GEN3 BZ 和 GEN3 。

2022 款?yuàn)W迪 A4L 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 DTA 和 DKW，DTA 就是 GEN3 BZ，DKW 屬于 GEN3。

GEN3 BZ 在部分負(fù)荷時(shí)采用進(jìn)氣門提前關(guān)閉，同時(shí)控制進(jìn)排氣門重疊角，還采用了混合噴射技術(shù)，在進(jìn)氣凸輪軸安裝了 AVS 可變氣門升程系統(tǒng)，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

GEN3 更注重動(dòng)力性，AVS 氣門升程系統(tǒng)在排氣側(cè)，采用缸內(nèi)直噴噴油方式，裝配了大渦輪，提升低速性能和渦輪響應(yīng)速度。

奧迪 A4L 的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種動(dòng)力調(diào)校，比如 35TFIS 最大功率 110kW，最大馬力 150Ps，最大扭矩 270N·m；40TFSI 最大功率 140kW(5000rpm)，最大馬力 190Ps，最大扭矩 320N·米(1600 - 4000 轉(zhuǎn)/分)；45TFSI 最大功率 185kW(5000 - 6000rpm)，最大馬力 252Ps，最大扭矩 370N·米(1600 - 4500 轉(zhuǎn)/分)。

EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.8 和 2.0 兩種排量，其中 2.0 排量比較常見，且有多種動(dòng)力調(diào)教，滿足不同車型的動(dòng)力需求。

第三代 EA888 采用鑄鐵缸體，厚度減少 0.5mm，減輕了 5kg，散熱效果更好。

與 EA113 相比，EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸使用了四個(gè)配重，質(zhì)量變小，但對曲軸平衡有影響，需要更高的曲軸加工工藝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）