帶 T 和不帶 T 的車輛哪個(gè)更省油？這得看具體情況。

帶 T 是渦輪增壓，不帶 T 是自然吸氣。同排量下，渦輪增壓費(fèi)油，因?yàn)闅飧變?nèi)氧氣多，要噴更多油燃燒。

但如果拿小排量的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和大排量的 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比，1.5T 省油，動(dòng)力還更強(qiáng)。

渦輪增壓起源于航空發(fā)動(dòng)機(jī)，后用于柴油機(jī)和汽油機(jī)。它有渦輪增壓器，靠排氣渦輪和壓縮渦輪工作，能壓縮空氣提高氧氣密度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。

自然吸氣沒增壓器，進(jìn)氣靠自然壓力差。高速行駛時(shí)，帶 T 的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢大，加速迅猛。堵車時(shí)，自然吸氣更穩(wěn)定舒適。

相同輸出功率時(shí)，帶 T 的比不帶 T 的省油，比如 1.5T 相當(dāng)于 2.3L 自然吸氣的輸出功率。

但帶 T 和不帶 T 誰更省油還和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教、車身重量、變速箱匹配、駕駛習(xí)慣有關(guān)。像大眾 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)配 DSG 雙離合變速箱就提速快還省油。

總之，經(jīng)常跑高速選帶 T 的，常在堵車路段選自然吸氣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）