昂科威 S 和途觀 X 的區(qū)別主要在以下方面。

車(chē)身尺寸上，途觀 X 更長(zhǎng)更寬，內(nèi)部空間更寬敞，尤其是后排乘客的乘坐感更舒適，其后備箱容積最大可擴(kuò)展至 1561L，儲(chǔ)物表現(xiàn)優(yōu)秀；昂科威 S 在這方面相對(duì)較小，內(nèi)部空間勉強(qiáng)夠用，后備箱最大可擴(kuò)展至 1625L。

外觀方面，途觀 X 采用貫穿式格柵搭配蜂窩狀進(jìn)氣格柵，全系標(biāo)配 R-Line 運(yùn)動(dòng)套件，有紅色卡鉗等細(xì)節(jié)，更具動(dòng)感時(shí)尚，新鮮感足；昂科威 S 雖前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵并熏黑處理增加運(yùn)動(dòng)感，但延續(xù)了家族傳統(tǒng)風(fēng)格，創(chuàng)新不夠。

內(nèi)飾上，途觀 X 懸浮式中控屏幕、雙色鑲拼內(nèi)飾設(shè)計(jì)，具科技感且和諧；昂科威 S 采用通用別克傳統(tǒng)風(fēng)格，簡(jiǎn)約沉穩(wěn)，較單調(diào)。

配置方面，昂科威 S 在疲勞駕駛提醒、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等方面略遜于途觀 X。

動(dòng)力方面，昂科威 S 的 552T 車(chē)型由 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 48 伏輕混系統(tǒng)組成，最大功率 155 千瓦，峰值扭矩 270 ?！っ祝?52T 搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48 伏輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成，最大功率 174 千瓦，峰值扭矩 350 ?！っ祝ヅ?9 速手自一體變速箱。途觀 X 的 330TSI 車(chē)型搭載第三代 EA888 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率為 137 千瓦，最大扭矩為 320 牛·米；2 款 380TSI 車(chē)型搭載第三代 EA888 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用四輪驅(qū)動(dòng)，最大功率為 162 千瓦，最大扭矩為 350 ?！っ?，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。

在駕駛感受上，昂科威 S 在 48V 輕混輔助下低扭表現(xiàn)好，動(dòng)力平順輕快，可變缸技術(shù)能自動(dòng)切換缸體運(yùn)行模式，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗 8.5L；途觀 X 初段發(fā)力不積極，速度上來(lái)后動(dòng)力線性，加速超車(chē)響應(yīng)迅速，雙離合變速箱在低速時(shí)有頓挫。

安全配置上，被動(dòng)安全兩車(chē)都配備主副駕駛位兩個(gè)氣囊、前排側(cè)氣囊和前后頭部氣囊；主動(dòng)安全上，昂科威 S 多出車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助和主動(dòng)剎車(chē)；胎壓監(jiān)測(cè)方面，昂科威 S 是直觀顯示胎壓數(shù)值的胎壓顯示系統(tǒng)，途觀 X 是普通的胎壓報(bào)警；停車(chē)輔助方面，途觀 X 配備后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，昂科威 S 是后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360 度全景影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警；途觀 X 的全速域自適應(yīng)巡航比昂科威 S 的自適應(yīng)巡航更先進(jìn)。

座椅配置上，兩車(chē)前排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，昂科威 S 內(nèi)部座椅采用真皮材質(zhì)，前排座椅支持加熱、通風(fēng)，主駕駛位帶記憶功能，還帶有后排隱私玻璃；途觀 X 后排有獨(dú)立空調(diào)。

總之，途觀 X 在空間、外觀、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色；昂科威 S 在動(dòng)力、配置等方面有優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）