汽車防凍液消耗快可能是以下原因。

暖風(fēng)水閥出問題，比如一輛行駛超 14 萬公里、開了約 9 年的寶馬五系轎車，車主保養(yǎng)后幾個月發(fā)現(xiàn)冷卻液快沒了，經(jīng)檢查是暖風(fēng)水閥滲漏冷卻液。解決辦法是安裝新的暖風(fēng)水閥，添加足量冷卻液，啟動發(fā)動機排出冷卻系統(tǒng)空氣，待電子扇轉(zhuǎn)動。

氣缸墊漏氣也會導(dǎo)致，像行駛 28 萬公里的路虎攬勝，高速行駛車速超 80 公里儀表高溫報警，檢查發(fā)現(xiàn)每 100 公里需補 1 升防凍液，原因是氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣漏到防凍液中，高溫致消耗快，需對發(fā)動機拆開維修。

此外，氣缸蓋與氣缸體結(jié)合不緊密、氣缸緊固螺栓松動，會使高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)，造成冷卻液消耗快，要定期檢查密封處和連接處。

部件損壞或管路問題也不能忽視，散熱器損壞、上下水室密封不良、溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路問題，還有水箱破裂、生銹，冷卻系統(tǒng)管路破損，水箱與防凍液罐接口密封性不良或橡膠管老化等，都會導(dǎo)致滲漏，找到滲漏源就能解決。

總之，遇到防凍液消耗快的問題別焦慮，找專業(yè)人士處理。另外要注意，防凍液加多也不行，現(xiàn)在大多車是封閉式儲液壺，加多會使冷卻循環(huán)系統(tǒng)壓力大，可能水管爆裂；少數(shù)車是開放式儲液壺，加多會外溢但對發(fā)動機沒影響。建議車主定期查看防凍液備用箱，注意防凍液顏色，故障燈亮及時添加，動手能力不強選正規(guī)維修機構(gòu)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）