邁銳寶 1.5T 發(fā)動機表現(xiàn)挺不錯的。

它搭載了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、正時氣門三大技術(shù)，最大功率 125kW/5600rpm，峰值扭矩 250N·m/2000 - 4000 轉(zhuǎn)/分。與原廠 1.6T 發(fā)動機比，最大功率降低 14 馬力，但峰值扭矩提高 17N·m。新發(fā)動機因優(yōu)化燃油噴霧、液滴設(shè)計和輕量化，油耗比 1.6T 發(fā)動機低 0.8L/100km。

與 1.5T 發(fā)動機匹配的是通用第三代 6 速手自一體 DSS 智能啟停變速箱，采用單軸專利技術(shù)和高精度加工研磨齒輪組，提高了換擋平順性，選用優(yōu)化材質(zhì)的離合器摩擦片，提高了換擋響應(yīng)速度，帶啟停功能能再降 0.5L/100km 油耗。

1.5T 發(fā)動機峰值扭矩大，達到峰值扭矩速度早，低轉(zhuǎn)高扭矩適合城市道路。動力性能和 1.6T 差別不大，起步加速感受相似，能輕松滿足日常使用。切換到 S 模式，動力提升明顯，起步加速更矯健。

它不是 3 缸，而是 4 缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機。最大額定功率 124kW，1700 轉(zhuǎn)時能爆發(fā) 250Nm 峰值扭矩。與發(fā)動機匹配的通用 9 速手自一體變速箱，優(yōu)化了加速和燃油經(jīng)濟性，提升行駛品質(zhì)和節(jié)能表現(xiàn)。0 - 100km/h 加速時間僅 9.1s，綜合工況百公里油耗 6.3L，實現(xiàn)了動力和節(jié)能的高效平衡。

前懸架是前增強型優(yōu)化設(shè)計的麥佛遜懸掛，后懸是四連桿獨立懸架，增加橫向穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向側(cè)傾小，有精準操控感和駕馭樂趣。全框式副車架與碰撞吸能盒組合，整車輕量化與高強度鋼使用，安全性有保障。EPS 電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能帶來良好轉(zhuǎn)向感受，降低油耗。FNC 制動盤提升制動性能。動力系統(tǒng)輸出平順，高動力需求時響應(yīng)迅速，不用擔(dān)心動力不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）