汽車空調(diào)風(fēng)力大小會影響油耗。

首先，空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、鼓風(fēng)機(jī)等部件組成，壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，開冷空調(diào)時會增加油耗。

調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)力大小，相當(dāng)于調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)功率。雖然壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)一起工作，但鼓風(fēng)機(jī)功率大小不影響壓縮機(jī)，且鼓風(fēng)機(jī)自身功率較低，一般最大不超過 300 瓦，所以風(fēng)力大小通常不會直接影響油耗。

然而，在某些情況下，風(fēng)力大小會間接增加油耗。比如車輛壓縮機(jī)功率較小，風(fēng)力過大可能導(dǎo)致制冷效果變差，需要更長時間制冷，從而增加油耗。

如果車輛使用外循環(huán)，風(fēng)力過大也會讓車內(nèi)空氣流通變強(qiáng)，冷氣容易流失，導(dǎo)致空調(diào)制冷效果變?nèi)?，增加油耗?/p>

總之，汽車空調(diào)風(fēng)力開到最大，鼓風(fēng)機(jī)功率變化對油耗影響不大，但可能會間接影響油耗，尤其是開外循環(huán)時。所以夏天使用空調(diào)，應(yīng)根據(jù)車輛實(shí)際情況合理調(diào)節(jié)風(fēng)力，內(nèi)循環(huán)時可適當(dāng)增大風(fēng)力，外循環(huán)時則調(diào)小風(fēng)力以減少油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）