新能源汽車不需要每次都充滿電。

新能源汽車的電池主要有磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池兩種。磷酸鐵鋰電池成本低、壽命長(zhǎng)、安全性高、耐高溫；三元鋰電池能量密度高、充電效率高、耐低溫。

電池有壽命，但不是由每次充電量或次數(shù)決定，而是由完全循環(huán)周期決定，100%使用后算一次完整周期。比如充滿電用了 40%，再充滿，下次用到剩余電量的 60%，才算一個(gè)周期。

鋰電池沒記憶效應(yīng)，隨用隨充。從構(gòu)造看，動(dòng)力電池保持電量在 20%至 90%能提高壽命。

日常市內(nèi)通勤或短途出行，滿足里程數(shù)就行，定期充電，避免過度放電。夏季快充，內(nèi)置 BMS 電池管理系統(tǒng)會(huì)保護(hù)電池，無需過分擔(dān)心。

如果出遠(yuǎn)門，建議充滿電；平時(shí)市內(nèi)同行或近距離，隨用隨充有利。

充電不是勻速的，30%到 80%最快。充滿電對(duì)電池傷害大，像鎳鎘電池有記憶效應(yīng)，鋰離子電池沒有，一直充滿影響壽命。

冬季電池活躍度低，開暖風(fēng)續(xù)航降低，充電可多充會(huì)兒。

總之，新能源車不必每次充滿，靈活充電，注意電池狀態(tài)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）