輪胎磨損到一定程度就不能用了，具體情況如下：

首先，當輪胎花紋磨損到花紋之間的磨損極限點時，就得更換。在胎肩附近的胎面和側面分界線處，順著小三角標記，圖案凹槽里的小方塊就是磨損極限標記。要是磨損標記跟胎面齊平，說明輪胎磨損得差不多了，要及時換。

其次，輪胎老化嚴重也不能用。觀察胎面和胎壁的紋路，普遍出現裂紋就表明老化嚴重，即便行駛公里數不長、使用時間不久，也得換。

再者，胎面變形、胎圈損壞、因缺氣胎側破碎、被化學品侵蝕、鼓包的輪胎都不能再用。鼓包通常是輪胎強度欠佳，外表面高于正常輪胎表面，不及時更換容易爆胎。

另外，如果輪胎的胎側有肉眼可見的裂紋和割傷，將來可能會漏氣甚至爆胎，也要更換。

還有，當輪胎受力不均勻，出現“小籠包”或“大叉燒包”，很可能隨時爆炸，要及時更換。

而且，經常在濕滑路面行駛，胎面花紋厚度低于 1.6 毫米即為磨損極限，最好保證胎面花紋厚度是這個數值的兩倍。

此外，輪胎是橡膠制品，一般保存期是三年，即便看起來新、磨損不嚴重，但時間長了橡膠會老化變硬變脆，失去彈性，剎車距離變長，容易爆胎，尤其是六年以上的輪胎。

最后，輪胎外傷嚴重的不能用。修補次數超過五次有安全隱患，最好更換。輕微剮蹭傷得不深的還能用，但胎側刮蹭露出簾線就得換。

總之，為了行車安全，要經常檢查輪胎，該換就換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）