方向盤轉(zhuǎn) 90 度時(shí)，車輪大約轉(zhuǎn)動(dòng) 5 度。

方向盤轉(zhuǎn)一圈，車輪約轉(zhuǎn)動(dòng) 25 度；從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)到底（約 540 - 630 度），車輪轉(zhuǎn)向約 40 - 42 度，這意味著方向盤轉(zhuǎn) 13 - 16 度，車輪才轉(zhuǎn)向 1 度。

汽車轉(zhuǎn)向通過(guò)一套減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，比如齒輪齒條式、循環(huán)球式、渦輪蝸桿式等，傳動(dòng)比能變化調(diào)整，所以方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈車輪轉(zhuǎn)向的角度不是固定值。

有些非動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車方向盤需轉(zhuǎn)兩圈打死，動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車一圈半就行，這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)改變了傳動(dòng)比。

影響轉(zhuǎn)向角度的主要因素是方向機(jī)和該車的最大轉(zhuǎn)向角。

在駕駛中，方向盤打死操作常用于倒車或緊急變向，駕駛員要了解汽車方向感，準(zhǔn)確處理問(wèn)題。計(jì)算方向盤和車輪轉(zhuǎn)動(dòng)比例，比如方向盤從中間位置向一側(cè)打死（約 540 度），車輪轉(zhuǎn)動(dòng)約 40 度，即方向盤每轉(zhuǎn) 13.5 度，車輪轉(zhuǎn) 1 度，這種比例關(guān)系給駕駛員提供精確操控感，讓駕駛更安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）