馬自達轉子發(fā)動機的壽命通常在 10 萬公里左右。這是在正確使用和保養(yǎng)的情況下。

如果使用和保養(yǎng)不當，會導致三角轉子邊緣的密封部件出現(xiàn)磨損，從而影響發(fā)動機壽命。

轉子發(fā)動機的結構與普通活塞發(fā)動機有很大不同，它體積小、重量輕、部件少，運轉也較為平穩(wěn)。但它在工作中也存在一些問題，比如轉子的三個頂角負責密封，不能長時間良好潤滑，容易過早磨損，無法正常工作。

馬自達在轉子發(fā)動機的研發(fā)上投入了大量精力，不斷改進技術。從 1967 年取得生產(chǎn)權開始，馬自達推出了多款搭載轉子發(fā)動機的車型，如 RX5、RX7 和 RX8 等，深受用戶歡迎。

然而，盡管馬自達不斷努力完善，轉子發(fā)動機仍存在燃油效率低、排放標準不達標等問題。

為了提升轉子發(fā)動機的性能和壽命，馬自達采用微機控制發(fā)動機負載狀態(tài)，自動調整怠速裝置和廢氣再循環(huán)裝置，使發(fā)動機工作更平穩(wěn)，降低油耗，減少廢氣排出。

總之，馬自達轉子發(fā)動機有其獨特的優(yōu)勢，但也存在一些限制其壽命和廣泛應用的問題。在使用過程中，要注重正確保養(yǎng)和操作，以盡可能延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）