自動(dòng)擋車起步時(shí)應(yīng)先掛擋再松手剎。

先掛擋能讓車輛進(jìn)入行駛準(zhǔn)備狀態(tài)，傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備就緒，可隨時(shí)起步。

若先松手剎再掛擋，路面不平或車輛未固定時(shí)可能滑動(dòng)，損傷車輛還可能引發(fā)事故。比如在有坡度的地方，先松手剎可能導(dǎo)致車子滑坡，很危險(xiǎn)。

帶電子手剎的自動(dòng)擋車型，在關(guān)閉車門(mén)、系好安全帶、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下踩點(diǎn)油門(mén)，電子手剎會(huì)自動(dòng)解除。

帶 esp 的汽車有“outo h”按鈕，ESP 控制系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)車身和輪上扭矩判斷是否需制動(dòng)防溜車。

自動(dòng)駐車制動(dòng)力有限值，超限時(shí)會(huì)用電子手剎后輪制動(dòng)代替四輪制動(dòng)。

制動(dòng)踏板剎車是液壓控制，四輪有制動(dòng)力分配，一般前輪制動(dòng)力大于后輪。

掛擋時(shí)從 P-D 要快，不然經(jīng)過(guò) R 會(huì)造成反沖，對(duì)變速器不好。

掛入檔位不松手剎，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力被液力變矩器吸收致其溫度上升，會(huì)燒壞；雙離合變速器掛檔后不松手剎，離合器摩擦片半聯(lián)動(dòng)會(huì)燒壞。

所以要盡快起步。

為避免犯錯(cuò)，要學(xué)習(xí)正確操作方式，注意安全意識(shí)，保持冷靜，熟悉車型，多加練習(xí)。

總之，先掛擋再松手剎的順序能保證安全駕駛

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）