汽車球頭損壞了需要立即更換。

因為球頭損壞會帶來一系列嚴重問題。比如在顛簸路段會咯噔咯噔響，車子不穩(wěn)定且左右擺，剎車跑偏且方向失靈。球頭曠量過大時，再受到?jīng)_擊載荷容易斷裂。

球頭的作用很關鍵，負責轉向拉桿和轉向節(jié)之間的連接，實現(xiàn)左右轉向時拉桿的左右角度變化。常見故障現(xiàn)象有左右晃動方向盤存在較大自由間隙，顛簸時懸架出現(xiàn)“咕咕”異響，左右快速晃動方向盤，轉向機部位伴有“咯咯”異響。

判斷球頭的磨損情況，可通過打方向盤，若自由量超出 15 度且轉向拉桿動而羊角不動，說明轉向球頭磨損大。還可把車舉升讓車輪離地，上下拖動輪胎，能輕松拖動就表明球頭曠量大。

轉向球頭分內球頭和外球頭，外球頭使用壽命更短。球頭出現(xiàn)間隙主要體現(xiàn)在方向盤自由行程大并伴有顛簸異響。

拆卸外球頭時，記住螺紋位置可避免四輪定位?？刂票矍蝾^、穩(wěn)定桿拉桿、減震器也可能有相同異響。拆卸球頭要注意，不能用錘子敲擊，易損壞防塵套和造成轉向節(jié)變形，應使用專業(yè)球頭拆卸器。拆卸時先拆卸固定卡銷，拔出卡銷，擰下固定螺母再拆卸球頭。

球籠出現(xiàn)異響就表明損壞，需修理或更換。外球籠損壞初期直行不響轉彎響，初期只是有異響不影響行駛，但不及時處理會越來越嚴重直至球籠脫落車輛無法行駛。平衡桿球頭損壞若松弛就要更換。由于長期固定在底盤易生銹，與螺絲咬合力強，可用除銹劑或其他工具分離更換。一般行駛十萬公里后或六萬公里左右可能有明顯松動，具體要看車子使用情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）